特斯拉的自動駕駛安全嗎（特斯拉的自動駕駛安全嗎知乎）
今天給各位分享特斯拉的自動駕駛安全嗎的知識，其中也會對特斯拉的自動駕駛安全嗎知乎進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、特斯拉真的像網上流傳的那樣不安全嗎？
- 2、特斯拉輔助駕駛真的靠譜嗎？
- 3、自動駕駛真的安全嗎？特斯拉已經被道路投影所欺騙
- 4、特斯拉公布新專利：提升自動駕駛安全性
- 5、特斯拉狂熱粉絲用親生女兒測試自動駕駛安全性能，這么做安全嗎？
- 6、特斯拉失控連撞十幾車，自動駕駛存在著哪些安全隱患？
特斯拉真的像網上流傳的那樣不安全嗎？
特斯拉Model S和特斯拉Model X在美國國家公路交通安全管理局碰撞測試的每個項目中都獲得了最高評分五星安全評級。特斯拉也是同級別中最安全的車，極地測試證明特斯拉安全性高于沃爾沃等其它車型，在側翻風險測試中安全性高于其它測試車輛50%，表現突出。此外，特斯拉和特斯拉在歐洲新車評估測試中也獲得了相同的好成績。特斯拉新款在美國公路安全保險協會前部防碰撞測試中獲得了優秀評級，而且測試完成后極有可能獲得最高分。
美國每年有174000起車輛起火事故發生，大約每3分鐘就有一起起火事故。試想一下，如果事故車輛都是電動車，會激起公眾多大的憤怒。然而，有超過30萬輛特斯拉在美國道路上行駛，總共行駛了121億公里之后，僅有40起特斯拉起火事故發生，也就是每16億公里僅有5起起火事故發生，比內燃摩托車起火事故要少11倍。很多特斯拉車主有時會在不適合的地方使用Autopilot自動駕駛系統，這可能導致了致死事故的發生。特斯拉清楚闡明了Autopilot是什么，不具備什么功能。但實際情況是Autopilot這個名字仍然具有很強的迷惑性，尤其對于美國人來說迷惑性較大，因為歐洲人似乎沒有出現同樣的問題。
無論自動駕駛技術進步得有多快，它目前還只是處于不斷發展和完善的階段，更不可完全代替人的作用，現階段我們要做的是好好駕駛，為自己的生命安全負責?？赡芫拖駸o論飛機事故率有多低，只要一出現事故必然上新聞頭版頭條，自動駕駛也是一樣。作為一個新興技術，總是會引起人們更多關注，要完全被接受也仍然需要一段時間，但車叔還是相信自動駕駛有光明的未來，我們也切不可因噎廢食。
特斯拉輔助駕駛真的靠譜嗎？
親您好!關于特斯拉輔助駕駛真的靠譜嗎？的問題官方又將其定義為“完全自動駕駛”能力下的功能，以特斯拉Model S為例，其在官方宣傳中稱“每輛新款 Model S 均標配先進的完全自動駕駛硬件，目前已實現 Autopilot 自動輔助駕駛功能，”就容易讓人產生歧義。
同時，根據自動駕駛等級分類的定義來看，目前任何宣稱的“自動駕駛”都需要特定場景，并僅能實現自動駕駛系統中算法所適用的情況。
眾所周知，人為算法都是有局限性和邊界的。
所以，在一系列超出特斯拉Autopilot系統算法之外的情況，駕駛員如果還想依靠它來自動駕駛汽車，就避免不了導致出現意外事故。
而在以上的事故中，駕駛員都存在過度相信和依靠特斯拉Autopilot駕駛的行為，最終因超出“特斯拉Autopilot系統場景范圍”而釀成悲劇。特斯拉也靠此項條件，否認了有設計上的錯誤，把事故歸咎于司機操作不當。
不過從這一點看，足以證明特斯拉宣稱的“Autopilot 自動輔助駕駛”并不可靠。
希望我的解答能幫助到您哦親
自動駕駛真的安全嗎？特斯拉已經被道路投影所欺騙
汽車 的自動駕駛是未來的必然方向，但是和傳統駕駛一樣我們關心的還是安全，這種安全不僅僅是道路交通的安全，更多的還有來自于第三方的安全。因為我們都知道，自動駕駛的核心是來源于網絡，而網絡最可怕的就是來自于黑客的攻擊，那么對于這方面的安全保護我們的自動駕駛有什么應對呢？
對于目前的情況來看，單從自動駕駛層面來看，特斯拉已經走在了前列，那么特斯拉的自動駕駛安全性又是如何呢？雖然曾經特斯拉自動駕駛出現過碰撞問題，但是對于網絡 科技 為主的特斯拉對于黑客攻擊的應對應該是不錯的，畢竟他們的火箭都能上天了，但是實施卻出人意料。
一名海外的大學生近日發布了一篇報道，并在名為《ADAS的幻影：駕駛員輔助系統的幻影攻擊》的研究論文中指出了特斯拉的這一缺陷。文中指出，他們在一項測試中發現，投影到道路上的人的二維圖像導致特斯拉Model X 放慢腳步。同樣，在地面上投射假車道標記會使Model X暫時忽略道路的物理車道線，換句話說特斯拉的自動駕駛系統無法識別道路的真假情況，如果自動駕駛系統被黑客攻擊，完全可以將車輛牢牢控制在黑客手中，感覺相當危險。
可能有人會說，我們可以直接通過人工駕駛介入，但是黑客攻擊手法自然也會考慮到這一點，試問現在通過網絡以及電腦進行控制的 汽車 會不會有可能由于黑客的攻擊導致 汽車 拒絕人工駕駛的介入呢？很多專家認為這點是完全可以做到的，因此從目前的情況來看，自動駕駛技術面臨的安全不僅僅在于碰撞等常規安全，而對于未來的網絡攻擊更要注意，畢竟隨著 科技 的發展，安全系統的提升也要跟上，這才是可以面對未來的 汽車 安全。
總體來說，對于研究無人駕駛技術大家都是支持的，但是對于安全我們的無人駕駛技術也要全面升級，什么自動剎車都是基礎，而如何營造一個無人駕駛的專用防火墻，如何提升網絡安全才是未來無人駕駛安全的發展重點。
特斯拉公布新專利：提升自動駕駛安全性
據外媒報道，特斯拉近日公布了一項名為“autonomusdrivingSystemEmergencySignaling”的新專利，該專利描述了將車輛傳感器的緊急信息傳輸到自動駕駛軟件的兩種方式，以提高自動駕駛在緊急情況下的響應能力，從而提高車輛在自動駕駛狀態下的安全性。特斯拉ModelS”。據悉，車輛的一些信息可能會因為“等待電腦處理”而延遲，導致一些重要信息沒有得到及時處理。特斯拉的新專利描述了兩種解決方案。第一種方法是，當傳感器檢測到緊急情況時，重要信息會以較高的功率傳輸到計算機，其他傳輸功率較低的非重要信息會被視為“背景噪聲”，以便及時處理緊急信息，提高駕駛員輔助系統的安全性。第二種方法是，當傳感器檢測到緊急情況時，非重要信息的傳輸將停止，直到緊急信息得到處理，信息傳輸系統將恢復正常工作，以避免緊急信息的延遲。本內容轉載。無論如何，本文所表達的信息或觀點僅代表作者的觀點，并不代表本網站同意或支持其觀點。
特斯拉狂熱粉絲用親生女兒測試自動駕駛安全性能，這么做安全嗎？
特斯拉狂熱粉絲用親生女兒測試自動駕駛安全性能，這么做是不安全的。
? ?特斯拉的狂熱粉絲用自己的親生女兒測試自動駕駛的安全性能，對于大眾來說這個行為看似合理卻非常的不合理。作為特斯拉的狂熱愛好者，就算非常喜愛這樣的車，也不應該用自己女兒的性命來測試這種車，對于小孩子來說，并不知道車會對她造成什么樣的影響，而且孩子在開車的過程中并不明白車的性能，甚至是功能到底是什么樣子的，如果出現意外可能就會導致孩子的生命遭到危險。作為粉絲本人來說這個行為也有欠考慮，如果自己想要測試特斯拉安全，也可以通過自身測試來進行測試，而不應該用他人的生命來進行測試，而且從觀眾的角度來說，這不僅僅會讓大家覺得她是因為自己不敢這樣做，所以才讓自己女兒來背這個鍋，而且也看不出來對這種車輛到底有多么的喜歡。
特斯拉一直都是一個比較存在爭議的品牌車子，因為這種車不管是安全性能方面還是自動駕駛方面雖然經過了測試，但是在開車的過程中，有人表示這種車的安全性能并不是特別高，比如在關鍵時刻剎車失靈，甚至在行駛的過程中發現自己車子的旁邊存在行人或者是車輛，對于這種并不合理的檢測，很多人都表示非常的害怕，因為在自己一個人行駛的過程中看到自己的旁邊突然顯示有車輛經過甚至行人經過會覺得毛骨悚然，甚至有的網友開玩笑說，這是因為特斯拉在行駛的過程中發現了人為看不到的東西，這也讓很多特斯拉的車主表示非常的害怕。
當然，對這個車的安全性到底怎么樣，我們也不得而知。
特斯拉失控連撞十幾車，自動駕駛存在著哪些安全隱患？
很多網友對于一些自動駕駛的汽車的技術也是感覺到特別的好奇，因為在大家的常識里都會覺得一些汽車都是需要人工來操作的，否則的話可能會不受控制。很多專家們也設想過一些自動駕駛這樣的汽車，但是放在現在的社會里的話，很多人還是不敢去乘坐這樣的汽車的。因為總覺得技術沒有發展到一定的水平，而且在現在的社會里到處都是很多人，如果哪些機器或者是嗯部件出現一些故障的話，就有可能會造成很嚴重的危險。
自動駕駛存在風險隱患
因此像這樣的自動駕駛技術也是一直以來被很多人去鄙棄，甚至是抱著非常質疑的態度去觀看這個新技術的。比如說特斯拉它就研發出了自動駕駛模式，但是在開始出現這個模式的時候很多比較喜歡新事物的網友們，也想來體驗一下這種自動駕駛。不用自己來開車就能夠坐在后座上享受時光，就能夠到達自己想要去的地方，像這樣的設置也是讓很多網友們非常心動的。但是沒有想到的是特斯拉它也是存在著一定的安全隱患，本來是引以為傲的自動駕駛，卻引來了更多的質疑。
自動駕駛還要進行進一步的安全升級
在實際的運用過程中遭發生了車禍，像這樣的事情也讓更多的網友比較害怕這樣的自動駕駛了。據外國的一些媒體報道，在2016年出場的一個特斯拉，在收費公路上發生了一場車禍。當時就是使用了自動駕駛的模式，索性沒有造成人員傷亡，但是像這樣的事例，也是讓很多網友們對于這個自動駕駛的技術抱著更加謹慎的態度了。
大家對于這種自動駕駛還是感覺現在的自動駕駛技術并沒有非常的穩定，所以如果是放在人口密集的中國像這樣的自動駕駛如果發生失控的話，將會帶來非常嚴重的后果。并且特斯拉也不僅是這一次發生車禍了，他在之后的應用中也是接連發生了十幾次的車禍，像這樣的事情也讓更多的網友比較擔心，這樣的自動駕駛會給生活帶來一定程度上的安全隱患。
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