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新能源汽車儀表盤標志圖片大全(新能源汽車儀表盤指示燈圖解大全)

新能源汽車 1447
今天給各位分享新能源汽車儀表盤標志圖片大全的知識,其中也會對新能源汽車儀表盤指示燈圖解大全進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、電動車儀表盤符號圖解

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本文目錄一覽:

電動車儀表盤符號圖解

電動車儀表盤符號有M、ECU、!、紅色電池標志、p等。

1、(M)電動車的電機故障

當電動車顯示屏持續亮起這個圖標的時候,這是電動車的電機發生了故障,會出現轉動無力、異響的癥狀,需要排查電路問題,并對電機進行檢查與維修。

2、(ECU)電動車的控制器故障

當這個燈亮起的時候,代表電動車ECU電腦出了問題,電動車ECU是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件。如果ECU內部各傳感器電源電路短路或斷路,元器件燒壞等,就會導致車輛操控不正常。

3、(?。﹦x車斷電系統裝置故障

一般情況下,剎車片的過度磨損,剎車彈簧的彈性性變和斷裂,都會導致剎車斷電系統裝置故障,整車在有電的狀態下也無法行駛,作為行車重要裝置,如果失效會對行車安全造成較大問題。

4、(紅色電池標志)電動車的動力能源故障

這個圖標意味著電動車的電池產生了故障,由于某些原因無法正常供電,有可能是電池組中某個電池存在小問題,電壓容量和電池內阻與其他電池不一致導致的。

也可能是電池開路故障,導致電路中某一處因斷開而使電阻過大,電流無法正常通過。需要對故障電池進行更換并檢修電路。

5、p檔駐車

駐車檔圖標“p”,因為電動車以往是沒有駐車檔的。但為了防止無意擰動轉把而突然向前竄動而發生危險,新上市的電動車基本都有這個功能。掛入P檔后,即便電動車通電擰動轉把、車子也是不會向前行駛的。

新能源電動汽車故障燈圖解

新能源電動汽車故障燈圖解如下:

1、巡航控制指示燈、車輛維修警示燈、超聲波倒車輔助指示燈。

2、盲區監測指示燈、傳動系統警告燈、前向碰撞預警提示燈。

3、車道保持指示燈、升檔提示燈、燃油表/加油口蓋位置。

4、電子節氣門控制指示燈、變速箱過熱警告燈、DBC下坡制動控制。

5、ABC主動車身控制、空氣濾清器更換警告燈、掛車接合器故障燈。

純電動汽車儀表?

一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

1,速度里程表

速度里程表布置在儀表板的最顯著位置,指示汽車當前速度,單位為km/h,以及總里程和短程里程,單位為km,其中總里程不可更改,單程里程可以根據需要清零設定。速度里程表分為磁感應式車速里程表和電子式車速里程表。

車速表和里程表通常安裝在同一個殼體中,并由同一根軸驅動,或使用同一個傳感器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時,信號處理電路將車速傳感器輸入的脈沖信號,轉變為與車速成比例的電流信號,使電流表的指針偏轉,指示出相應的車速。里程表由步進式電動機、六位十進制計數器及傳動齒輪等組成,。

2,發動機轉速表

發動機轉速表指示當前發動機轉速,單位為rpm,即每分鐘轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由于結構簡單、指示準確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速,可以了解發動機是否在最佳經濟區工作,便于駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍,把握好換檔時機,以及充分利用經濟車速等。

3,機油壓力表

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表,單位是kPa(千帕)。機油壓力表傳感器是一種壓阻式傳感器,用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動,使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量,驅動指針擺動。

由于機油壓力有一定的壓力范圍,為了清晰明了,有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示,如果發動機運轉時它仍然亮著,就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

4,水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表,單位是℃(攝氏度)。它的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器,用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小,從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自水充當,很多汽車發動機冷卻系統都用門的冷卻液,因此也稱為冷卻液溫度表。

5,燃油表

燃油表是顯示油箱的油量的儀表,單位是L(升),指針指向“F”,表示滿油,指向“E”,表示無油;也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表有兩個線圈,分別在“F”與“E”一側,傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻,阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱,也就決定了指針的偏轉方向。

6,充電表

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態,有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表,它有一塊永久磁鐵,使固定在支點上的指針保持中間位置,有線圈環繞在支點周圍,當有電流通過線圈時會感應出磁場,指針在磁場作用下左右擺動,擺動方向決定于電流流經線圈的方向。

因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間,當發電機向蓄電池充電時,儀表顯示正(+)極,若蓄電池向負載放電量大于發電機的充電量,則顯示負(-)極。

由于電流表接線柱承受電流比較大,不太安全,當發動機運轉時,充電燈接地線路聯通,充電燈發亮;當發動機未運轉時,充電燈接地線路被斷開,充電燈熄滅;如果充電燈仍然亮時,說明充電系統有故障。

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