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新能源汽車的認識實訓報告(新能源汽車實訓報告怎么寫)

新能源汽車 811
今天給各位分享新能源汽車的認識實訓報告的知識,其中也會對新能源汽車實訓報告怎么寫進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、談談我對新能源汽車的看法

今天給各位分享新能源汽車的認識實訓報告的知識,其中也會對新能源汽車實訓報告怎么寫進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

本文目錄一覽:

談談我對新能源汽車的看法

新能源 汽車 ,就是電動 汽車 ,國內外目前在這方面做的比較好的品牌,特斯拉,蔚來,比亞迪。

首先我表明我的觀點,我是絕對看多的一方。車的本質是解決人出行的需求。雖然目前新能源電動車,還存在很多弊端。但是不要忘了,技術是進步的, 科技 是發展的。

假如在未來電動 汽車 取代了燃油車,首先來看電動 汽車 和燃油車有什么不同。

第一燃油車用油,電動車用電。那么加油站的市場就會變小,充電站的就會變多。

第二燃油車是發動機,電動車是電機,發動機的市場會變小,電機的市場會增加。

第三燃油車用油箱儲存能量,電動車用電池儲存能量, 汽車 油箱的市場會變小,電池的市場會增加。

第四發動機維修保養,變為電動車動力系統的維修保養。

新能源電動車銷量,帶動 電機,電池,充電設備。目前電動機做的好的公司,我不知道,但是應該可以百度到,電池做的好的,寧德時代,充電設備,我不知道。電動車,比亞迪,蔚來,特斯拉,還有很多小眾品牌。

新能源汽車實習目的

實習目的: 中國汽車未來的發展趨勢是圍繞著環保二字展開,因 為隨著大中城市的汽車飽和,汽車排放的大量尾氣對環境是一種 巨大的破壞

談談你對新能源汽車發展的看法?

新能源汽車發展勢在必行,能看的出國家對新能源汽車的大力支持,未來汽車會向智能網聯汽車發展,智能網聯汽車需要在新能源汽車的基礎上發展。

但目前新能源汽車發展存在的一大問題就是電池,首先續航里程不能與傳統油車抗衡,其次電池溫度及安全性有待提高。

相信在不久的將來,電池問題得到解決后,新能源汽車將全面取代傳統燃油汽車。

談談對新能源汽車發展的看法?

? ? ?伴隨著科學技術越來越發達,各產品的更新換代,越來越快,而現在的天然氣等能源也在不斷的和汽油爭奪市場,相比于汽油,這些新能源有比它更優越的優勢,就讓人們選擇它。而這樣的趨勢下,就出現了新能源汽車。

新能源汽車是一種電力發動的汽車,他相比于原先的汽車來說,技術更加先進,使用更加方便,也更加的干凈,對生態來說,破壞少,對資源也相對來說使用的比較少,是符合當今發展趨勢的一款產品,我本人對它的的看法是比較看好的,

? ? 新能源汽車想要發展,政府必須要接受它,這毫無疑問,政府對它的態度是比較支持的,因為它的出發點是好的,它對整個人類的發展也是有利的。產品出現一段時間后,就獲得了政府的扶持與各項福利,政府對這款產品也是大力支持,希望他能在市場中發展起來。

? ? ?還有一個問題就是,因為剛出現不久,客戶對它并不了解,也不知道他的使用效果怎么樣?性價比高不高?是否適合自己使用?所以前期的銷售工作定會比較困難,也正因為這樣,生產者要想繼續發展,就必須要降低售價,提高銷量,也就是說,生產者必須要接受這個產品利潤低這一現實,對于這一現象,生產者也表示欣然接受。這對新能源汽車發展,是非常有利的。

? ? ? 如今也有很大一部分客戶選擇相信新能源汽車,對這款產品也進行了購買,他們也比較滿意,所以我認為新能源汽車發展是很有空間的。

急求汽車發動機實訓心得

急求汽車發動機實訓心得

通過了一個學期的實訓,使我對汽車發動機拆裝以及實訓室裝置的管理有了更深層次的理解,在培訓指導的過程中,同時也讓我更進一步的了解汽車發動機的構造,增強了自身的專業知識。

在班級實訓的過程中,我嚴格要求實訓安全操作流程,明確的分工,合理的安排實訓時間以及實訓內容,這對我順利的完成一周的實訓內容起到非常重要的作用,在正式實訓之前,我首先對學生進行實訓安全操作教育,然后我在分組依次進行實訓內容,首先我先整體介紹汽車發動機的基本構造,讓學生了解汽車發動機其中的一些零部件的基本工作原理,對一些需要拆裝實訓的零部件,我首先做示范拆裝,在示范拆裝的過程中,我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序,并看好正時記號。

通過了這樣的講授方式,也使我加強自身基本功的訓練,課堂上做到精講精練,注重對學生能力培養,并采用多種教學手段吸引學習的注意,提高學生對學習的興趣,多講一些實踐操作的方法,多向老教師學習經驗。

本學期我完成了學校安排的任務,在今后的工作中我將更加嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,服從學校領導的安排,明確自己的工作職責,更要加強自身的各個方面應對能力,爭取更大的進步,為學校做出應有的貢獻。

汽車發動機拆裝實訓報告

一、實習目的與要求

實習目的:

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連線關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。

實訓要求:

1、學會汽車常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用 ;

2、學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝 ;

3、學會汽車的主要零部件的檢查測量 ;

4、掌握汽車的基本構造與基本工作原理 ;

5、理解汽車各組成系統的結構與工作原理 。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,在清洗完以后,在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。

仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

(三)發動機的拆裝

在老師的安排下,我們五個人一組進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,由于時間原因,對化油器內部零件沒有進行拆裝,不過事先我們已經拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發電機等元件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節溫器,這樣發動機外部元件基本拆卸完畢。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

3、發動機零部件清洗

1)清除發動機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發動機零部件,尤其是活塞連桿元件和曲軸飛輪元件。

4、在老師的帶領下,我們來到多媒體教室,并觀看了發動機的工作過程及各元件的功能,通過老師的講解,我們更一步了解了發動機的工作原理。

5、發動機總體安裝

三、實習心得體會

通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發動機及變速器等汽車大型元件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。

汽車發動機拆裝實訓報告怎么寫?

一、實習目的與要求

實習目的:

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連線關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。

⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。

實習要求:

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理

實習常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,在清洗完以后,在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。

仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

(三)發動機的拆裝

在老師的安排下,我們五個人一組進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,由于時間原因,對化油器內部零件沒有進行拆裝,不過事先我們已經拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發電機等元件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節溫器,這樣發動機外部元件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機體元件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸,使發動機1、 4缸活塞處于下止點。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿元件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿元件,注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

3、發動機零部件清洗

1)清除發動機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發動機零部件,尤其是活塞連桿元件和曲軸飛輪元件。

4、在老師的帶領下,我們來到多媒體教室,并觀看了發動機的工作過程及各元件的功能,通過老師的講解,我們更一步了解了發動機的工作原理。

5、發動機總體安裝

1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項如下:

1.安裝活塞連桿元件和曲軸飛輪元件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。

3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿元件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環夾緊,再用錘子木柄將活塞元件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束。

三、實習心得體會

通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發動機及變速器等汽車大型元件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學習,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。

鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。

使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連線關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法;

了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。

鍛煉和培養學生的動手能力。

學會汽車常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用

學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

學會汽車的主要零部件的檢查測量

掌握汽車的基本構造與基本工作原理

理解汽車各組成系統的結構與工作原理

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

變速器的拆裝先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。

了解變速器操縱機構的結構特點,觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進行清洗,在清洗完以后,在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

汽車發動機是為汽車提供動力的機器,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,制造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車,包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車,但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

汽車發動機

1、電瓶老化,行車時蓄電能力差,大部分電能存不進去,浪費掉了;2、檢查一下發動機工作是否正常,用萬用表分別檢測發動前和發動后的電壓;3、看一看電瓶觸點導線與正負極接觸是否嚴緊,輕輕轉動是否容易拔出;或者觸點結垢過多,稍事清理一下,...

柴油機公司主要有: 陜西西安康明斯發動機公司 中國重型汽車集團有限公司章丘發動機廠" 安徽江淮汽車股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 保定長城內燃機制造有限公司 北京福田環保動力股份有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 長安汽車(集團)有限責任公司 長春一汽四環發動機制造有限公司 常柴股份有限公司 成都成發汽車發動機有限公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 "東風朝陽柴油機有限責任公司 "東風康明斯發動機有限公司 "東風汽車有限公司商用車發動機廠 東風四川汽車發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 杭州汽車發動機廠 河北華北柴油機有限責任公司 吉林綽豐柳機內燃機制造有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 昆明云內動力股份公司 萊恩(中國)動力科技有限公司 柳州五菱柳機動力有限公司 綿陽新晨動力機械有限公司 南京依維柯汽車有限公司 奇瑞汽車有限公司 慶鈴五十鈴(重慶)發動機有限公司 如皋市柴油機廠 三菱扶??蛙囍晔綍?山東華源萊動內燃機有限公司 上海柴油機股份公司 上海日野發動機有限公司 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 上汽通用五菱汽車股份有限公司 沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司 沈陽雙福內燃機有限公司 沈陽新光華晨發動機有限公司 斯堪尼亞商用汽車有限公司 天津雷沃動力有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司 濰坊濰柴培新氣體發動機有限公司 沃爾沃動力系統公司 無錫四達柴油機廠 五十鈴汽車公司 西安康明斯發動機有限公司 揚動股份有限公司 揚州柴油機有限責任公司 一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司 一拖(洛陽)柴油機有限公司 浙江吉奧汽車有限公司 浙江新柴動力有限公司 中國第一汽車集團公司第二發動機廠 中國重型汽車集團有限公司 重慶長安汽車有限公司 重慶渝安淮海動力有限公司 汽油機公司主要有: 一汽-大眾汽車有限公司 上海大眾汽車有限公司 奇瑞汽車股份有限公司 一汽豐田(天津)發動機有限公司 東風口產乘用車部 北京現代汽車有限公司 浙江吉利控股集團有限公司 重慶長安汽車股份有限公司 神龍汽車有限公司 東風本田汽車有限公司 天津一汽夏利汽車股份有限公司 長安福特馬自達汽車有限公司 一汽轎車股份有限公司 重慶長安鈴木汽車有限公司 一汽(長春)豐田發動機有限公司 上海通用汽車有限公司 江西呂河汽車股份有限公司 安徽江淮汽車股份有限公司 浙江吉奧汽車有限公司 比亞迪汽車有限責任公司 北汽福剛汽車股份有限公司 南京汽車集團有限公司 一汽海南汽車有限公司 慶鈴汽車(集團)有限公司 中國第一汽車集團公司 東風汽車有限公司商用車公司 柳州五菱柳機動力有限公司 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司 偉業汽車動力機械有限公司 沈陽機電裝備農機集團有限公司 沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司 沈陽航天新光集團有限公司 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 上海通用動力總成有限公司 南京長安福特馬自達發動機公司 東風本田發動機有限公司 廣汽豐剛發動機有限公司 重慶渝安淮海動力有限公司 綿陽新華內燃機股份有限公司

齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。

機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。

兩種的效用是不一樣的,其組成也不同 機油需要有良好的良好的抗泡性:良好的抗腐性;良好的抗氧性:良好的清凈分散性:良好的低溫操作性:良好的潤滑性。而齒輪油則需要齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。此外,還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防銹效能。

并且發動機 變速箱的結構也不同可以這么說,發動機內基本不存在齒輪,而變速器內基本都是齒輪

標準用93號油的發動機在長期使用97號油后,再加入93號油使用,會出現加油不通暢,燃燒不完全,行車沒勁,沒有急加速,加油不走車,唑車等情況。有些車型在一段時間后還可以重新適應93號油。如果先使用93號油一段時期,后來再換97號油,沒什么問題。多少還會省點油,但拋去93與97號油的差價,不見得會省錢!如果標準使用97號油的發動機加入93號油不但會出現上述的毛病,嚴重的還會毀壞活塞和噴油嘴,冒黑煙等嚴重問題,不建議!

現今是節能可持續發展的時代,首先是耗油量的問題。普通的代步型車,1.6L 以下的就行;如果你是動力型,可以選擇2.0以上的。

另外,重中之重的是‘安全’。發動機是否可靠,要看它的油、氣控制及自診斷系統,同時也要了解生產廠家的技術狀況。

可以多對比一下不同廠家的發動機特點。

搖臂

彈簧座圈

氣門彈簧

氣門

氣門挺柱

凸輪

凸輪軸

氣門推桿

新能源汽車的認識實訓報告的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于新能源汽車實訓報告怎么寫、新能源汽車的認識實訓報告的信息別忘了在本站進行查找喔。

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