新能源汽車對人有危害嗎（新能源汽車對人有危害嗎）
本篇文章給大家談談新能源汽車對人有危害嗎，以及新能源汽車對人有危害嗎對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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有人說長期駕駛純電動汽車對人體有害，真是這樣嗎？
隨著新能源政策的實施，許多純電動汽車開始流行，許多消費者被純電動汽車的體驗所吸引，購買電動汽車，或者因為優惠政策而選擇純電動汽車。但在這樣的趨勢下，一種關于純電動汽車的說法逐漸流傳開來，即純電動汽車具有輻射性，會嚴重影響人體健康，因此不能購買和使用純電動汽車。那么，真的是這樣嗎？
輻射原理是這樣的，國內有相關標準
首先，要想知道汽車的電磁輻射是否會影響人體健康，首先要了解電磁輻射的概念，以及它是如何影響人體健康的。
眾所周知，電磁輻射由空間傳遞的電能和磁能組成，這種能量是由電荷運動產生的。電磁“頻譜”包括各種電磁輻射，從極低頻電磁輻射到極高頻率電磁輻射。不同頻率的電磁輻射對人體健康的影響不同，其中100kHz以下的輻射很難形成有效的電磁能量輻射，弱電場和磁場會分別作用于人體。但是高頻電磁輻射會產生熱效應，比如打電話時臉上會有輕微的發熱。
對于是否會對人體產生有害的電磁輻射，參考權威部門發布的國內標準是有說服力的。其中，聯合國國際衛生組織的電磁場安全標準如下：電場輻射安全標準為5000V/m，磁場輻射安全標準為100? t，我國的環境評估標準也將限值定為100? t，也就是說，只要普通家用電器的數據低于5000V/m和100T，輻射值都在安全范圍內。這個數字對很多人來說可能很抽象。這個例子來說明，手機、電腦等電子產品也帶有電磁場，約為4T，僅為安全限值的4%。
汽車輻射是謠言，實際使用是安全的
了解了輻射的相關概念和標準后，我們再來進一步論證汽車是否會對人體產生有害輻射。以騰勢汽車輻射測試數據為例，主駕駛員座椅位置輻射為0.88T，前排乘客座椅輻射為0.85T，后排座椅輻射從左到右分別為0.47T、0.43T和0.39T。
從這個角度來說，純電動汽車的輻射甚至比我們每天使用的電腦和手機還要低，在正常范圍之內。其實市面上很多類似電動車產品的輻射值都在安全范圍內，遠低于規定的安全值，消費者不用太擔心。
輻射認知要全面，合理治療是關鍵
至于輻射這個老套話題，很多消費者會把核輻射和非電離輻射混為一談，這是不對的。其實只要是通過國家標準檢驗，可以上市銷售的純電動汽車，對人體不存在輻射危害是必然的。另外，提到的電池輻射就更扯淡了。純電動汽車最重要的是三電系統。早在設計之初，廠家就已經對電池采取了防護措施，輻射損傷幾乎是不可能的。
對于許多消費者來說，純電動汽車不僅可以省去搖號的繁瑣過程，而且在日常使用中具有更好的環保節能性能。雖然目前的能量補充還不如燃油車，但是隨著科技的發展，以后肯定會解決的。
總結：面對謠言，正確認識相關知識，不被其牽著走是至關重要的。相信看完文章，下次看到純電動汽車對人體健康的輻射危害的信息，可以直接PASS。
新能源車有輻射嗎對身體有害嗎?
駕駛新能源車有極少量輻射，對人體是沒有傷害的。
雖然電動汽車在工作的時候由電池進行供電，當中會有電磁的產生，但根據國家對于電動汽車電磁輻射來說是有規定的，我國目前對于電磁輻射的測試方法是以JASO TP-13002為標準，根據標準的值來說，我國的標準為100μT，與WHO的標準是一致性的。
同時在測試里來說，無論哪種情況，暴露于電動汽車內磁場的強度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值來算，基本上可以忽略不計的，就好比手機來說，同樣的也是會產生電磁輻射的，只要在合理的范圍里面基本上都是沒有任何問題的。
我國的電磁環境標準制定原則
ICNIRP關于電磁輻射曝露限值的推薦標準，是在熱效應和即時效應的科學數據基礎上所制定。世界各國參考該標準制定了等于或嚴于該標準的國家標準。
我國電磁環境標準的制定，采取國際上對未知因素可能產生不利影響而推薦的“謹慎的預防原則”，參考ICNIRP標準并留有一定裕量，制定了比ICNIRP曝露限值更嚴格的標準。
長期開新能源車對身體有害嗎
沒壞處，長期開新能源車不會疼。雖然新能源汽車是通過電池驅動發動機，但是使用過程中產生的電磁輻射符合相應的國家標準，不會對人的身體造成任何傷害，可以放心使用。新能源汽車的主要動力來源是不需要燃燒燃料，直接靠電力驅動車輛行駛。新能源汽車位于車輛底盤，電池工作時會產生一定的輻射，但對人的健康沒有安全隱患。你放心，新能源車的優勢就是乘坐舒適性好，噪音非常低。
新能源車輻射到底大不大
新能源車輻射其實并不大，對人體來說造成不了多大的傷害，新能源車在近幾年可以說得到很初步的發展了，不少人都開始去考慮新能源車，只是會比較擔心會不會存在輻射的問題，其實并不會哦！
新能源車輻射到底大不大?
新能源車輻射對人體沒害，輻射也沒有到十分之一。這一輻射值乃至小于日常手機上，不必擔心電瓶車的輻射問題。新能源技術有輻射，這也是經得住反復推敲的，由于大家日常日常生活基本上全部的物品都是有輻射。輻射并不恐怖?？植赖氖禽椛涞氖褂昧砍^了安全性范圍。
新能源車輻射對人體有害嗎
就目前各家各戶新能源汽車的表現來看，長時間駕駛新能源汽車幾乎與長時間駕駛傳統燃料車一樣，除了對腰部造成一定傷害外，幾乎沒有其他實質性影響。
生活中人人都會接觸到的手機輻射的情況：
看微信時電磁輻射0.20μT；
發微信時的電磁輻射為0.45μT；
播放視頻時的電磁輻射高達19.00μT
后者大約是比亞迪e6純新能源汽車的6.44倍，是江淮iEV4純新能源汽車的31.82倍由此可見，手機雖小，因為有發射功能，因此輻射比“大塊頭”的純新能源汽車厲害得多。
實際上，真正給人體造成傷害的主要是“電離輻射”。電離輻射是波長小于100nm的電磁輻射，它是一種波長短、頻率高、能量高的射線，人體暴露在這種射線下幾分鐘就能斃命，而產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而新能源車所產生的能量遠遠達不到標準。
新能源汽車充電是充滿好還是不充滿好
新能源汽車不必充滿電即可充電。 如果您長距離駕駛新能源汽車或高速行駛，建議將電池充滿電。 但是如果你只是在城市里開車或者是短途行駛，你可以隨時充電。
新能源汽車的電池與手機電池類似，都是利用電池來輸出動力。 新能源汽車的電池大部分使用三元鋰電池。 最好不要等電量用完再充電，這樣會對新能源汽車的電池造成一定程度的損壞。 因此，在給新能源汽車充電時，可以隨時充電。
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