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30萬左右的混動汽車有哪些(30萬左右的混動車型有哪些)

混動汽車 875
今天給各位分享30萬左右的混動汽車有哪些的知識,其中也會對30萬左右的混動車型有哪些進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、預算在30萬元左右,想選購一款中型新能源車型,有哪些選擇?

今天給各位分享30萬左右的混動汽車有哪些的知識,其中也會對30萬左右的混動車型有哪些進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

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預算在30萬元左右,想選購一款中型新能源車型,有哪些選擇?

30萬的預算能夠買到的車型還是非常多的,畢竟這是屬于很多廠商的旗艦版車型。我推薦的有以下三個車型,分別是比亞迪漢,特斯拉毛豆三,以及極氪001。在這三款車型當中,我認為首選的是比亞迪漢ev。

之所以比亞迪的汽車是首選,首先是因為同樣是30萬左右的旗艦車型,比亞迪的漢伊威,它的基礎售價只有26.98萬元。而且采用了最高等級的刀片電池。截止到目前為止,這輛車型已經賣出去接近12萬輛,月銷量已經達到了1萬輛,在目前的新能源汽車市場當中是屬于絕對頂尖的存在。從市場反應就可以看出消費者對它的喜愛以及能夠看出他目前的競爭力。比亞迪雖說在此前的高端市場當中一直沒有發力,但是隨著漢ev的推出,比亞迪汽車已經成功的站在了中端汽車市場。而且作為重要的是目前他的新車保險量增長速度已經超過了bba。

第二個選擇是特斯拉的毛豆三。雖然在上市之后出現了很多事故,導致他的口碑非常不好,但是銷量卻一直不降反增,是目前國內市場當中保有量最大的新能源汽車。不得不說特斯拉的外觀設計以及動力總和方面的確做的非常不錯,特別是它的智能駕駛在行業內的確是屬于領先的,所以這一點我們是不能夠否認的。

第三個推薦的就是極氪001,它的售價起步為29.90萬元,是三款汽車當中起步價最高的,但與此同時他也是辨識度最高的。同樣作為國產汽車,極氪001的市場保有率也正在穩定的上升當中。不過這輛車有一個最大的弊端,那就是作為新能源汽車,它的百公里加速竟然需要6.9秒,只有在高配版的雙電機當中才能夠實現3.8秒的加速。不過續航里程卻非常驕傲,已經達到了712km,也算是一個亮點。

插電混動SUV哪家香?預算30萬這4款不妨考慮一下

新能源市場規模不斷增長,2022年再度迎來了爆發。

在國產自主品牌的飛速發展的情況下,不少國外品牌最終也耐不住寂寞,投身與新能源領域的研發。

前有眾多合資親民品牌諸如日系三巨頭加入了新能源領域,后有一線豪華品牌BBA搶占新能源市場。

那么在30萬左右PHEV新能源SUV車型當中,消費者應該作何選擇?

今天,我們為大家總結出了四款較為主流的30萬級別PHEV車型,每一款車型都有其優勢,接下來我們就看看這四款車型都有哪些特點?又該如何選擇呢?

2022款比亞迪唐DM-i/DM-p預售價:28.28萬-33.28萬一句話點評:純電續航最高可達252km,7座空間實用性強

比亞迪是我國進入新能源市場的先驅品牌,也成為了新能源領域的頭部企業。旗下唐朝系列中的唐DM-i屬于插電式混動車型。

外觀方面,唐DM-i采用了dragon face 設計語言,大開口進氣格柵加狹長LED大燈組合看上去非常有氣勢,新車尾部還采用了貫穿式車燈設計,頗具時尚氣息。

該車的車身尺寸為4870X1950X1725mm,軸距為2820,作為一臺7座中型SUV,車內的乘坐舒適性得到了保證,在同級別車型中,比亞迪唐DM-i確實具有很強的競爭力。

車輛內部,唐DM-i/DM-p配備了12.3英寸全液晶儀表,同時還有一塊可旋轉的15.6英寸觸控液晶大屏,新車除開OTA升級、衛星導航、車聯網等基礎功能之外,同時還支持5G網絡以及DiLnk車載智能系統,這點在30萬位車型中是極為罕見的,可以大大的提升用戶的網絡速度,提升車機體驗。

動力方面,唐DM-i配備了1.5T發動機+單電機的混合動力組合,發動機最大功率為102kW,扭矩為231kW,電動機最大功率為160kW,最大扭矩為325N.m。而唐DM-p則采用的是雙電機,電機最大功率為360kW,最大扭矩為675N.m,傳動系統配備的是E-CVT無級變速箱。動力數據方面,DM-i與DM-p的0-100km加速時間為分別為8.5秒和4.3秒,后者的動力性能已經接近當下許多高性能純電SUV。新車最大亮點在于,雖然沒有搭載刀片以及三元鋰電池,但是續航里程最高可以達到252km,僅依靠電機輸出便可以滿足市內行駛續航需求。

魏牌摩卡DHT-PHEV廠家指導價:29.50萬-31.50萬一句話點評:百公里加速4.8秒,油耗僅需0.73L

長城推出的魏牌摩卡DHT-PHEV的外觀沿用了魏牌的家族式設計風格,點陣式六邊形的進氣格柵非常大氣。單論顏值而言,魏牌在國產品牌中絲毫不輸比亞迪的dragon face設計語言。

座艙內部,摩卡DHT-PHEV采用三屏設計,包括9.2英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏和一塊9英寸的全液晶觸控屏。

智能配置方面,摩卡DHT-PHEV支持高德GPS、語音識別、面部識別、車聯網、4G、OTA升級、WIFI熱點,輔助操控支持360全景影像、透明底盤、倒車車側預警、全速自適應巡航等功能,可以帶來更全面的智能體驗。

摩卡DHT-PHEV在動力方面使用的是長城檸檬混動DHT當中的米勒循環,其中還配備了長城自主研發的VGT可變截面渦輪,其優勢在于:1.5T發動機可以提供115kW最大功率以及235最大扭矩,此外在總功率265kW、總扭矩532N.m的雙電機加持下,0-100km加速時間僅需要4.8秒,而且燃油效率大幅度提升,百公里油耗僅需0.73L。此外,新車搭載的三元鋰電池容量為39.67kwh,純電續航可達到175km,純電模式便可以滿足上下班代步需求。

值得一說的是,摩卡DHT-PHEV支持5種駕駛模式,是30萬級別車型中的最強選擇之一。

廣汽菲克Jeep大指揮官PHEV廠家指導價:30.98萬一句話點評:大氣外觀造型,雙電機配置是亮點

作為廣汽菲克Jeep旗下的明星車型,大指揮官一直都是Jeep迷心目中最受關注和歡迎的車型。2021年8月,廣汽菲克推出了Jeep大指揮官PHEV車型,作為旗下第一款PHEV插電式混動SUV,許多消費者對新車的混動技術也備受關注。

在外觀設計方面,Jeep大指揮官PHEV版沿用了與燃油版相同的設計風格,經典的七孔進氣格柵的造型以及蜂窩鍍鉻紋理的中網結構,營造出了不錯的層次感。值得一提的是,尾燈位置采用了貫穿式的設計,尾部的E標識也彰顯出了新車的PHEV的新身份。

車輛內部,Jeep大指揮官PHEV配備了一塊7英寸非全液晶儀表和一塊8.4英寸觸控液晶屏以及,其可支持CarPlay以及CarLife,語音識別,車聯網,OTA升級,藍牙車載電話等功能。

新車雖然支持倒車影像、定速巡航等基礎功能。但是這臺30萬級別的中型SUV,卻并不標配全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助,如果想要體驗這些功能還需要加錢選裝。對于大部分的購車消費者而言,車型的基礎標配是否豐富才是他們更關心的問題。尤其作為這個級別的車型,連最基本的輔助配置都要加錢選裝,是否真的能夠說服消費者,恐怕是個問號。

動力方面,Jeep大指揮官PHEV配備的是2.0T渦輪增壓發動機外加雙電機配置,最大功率為169kW,峰值扭矩為311N.m,電機總功率為155kW,總扭矩為432N.m,傳動系統為E-CVT無級變速箱,官方測試0-100km加速為8.6秒,純電續航為70km。大指揮官PHEV本次搭配了雙電機,性能表現還是相當給力的。

長安林肯冒險家PHEV廠家指導價:30.98萬-34.98萬一句話點評:售價親民,相較國產品牌有優勢

冒險家是長安林肯旗下的第一款國產車型,對于a class="ae6eeaef9eb9328d hidden" href="" title="長安" data-keyType="

【本文來自易車號作者二師兄玩車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

預算30萬+,有哪些家用新能源車型推薦

30萬+的預算,又是家用,小編推薦兩款新能源SUV車型,一款插電混動SUV:比亞迪唐DM;一款純電動SUV:蔚來ES6。

比亞迪唐DM

比亞迪唐有兩款新能源車型,一款是插電混動版本比亞迪唐DM,另外一款則是比亞迪唐EV600,30萬左右的定價,銷量一直都是不錯的。足以見得,在新能源汽車市場,比亞迪的品牌影響力還是慢慢積累起來了。不論是純電的續航里程能力,還是加速動力性能表現,比亞迪唐DM都是一款不錯的家用SUV車型。

蔚來ES6

蔚來的第二款新能源汽車產品,這兩天也要量產下線并開始正式交付到用戶手里。相較于蔚來ES8,ES6在動力電池的能量密度上有了很大的提升,由于整體尺寸變小之后,整車整備質量也有所下降,在相同動力電池容量的情況下,可以實現更高的續航里程,ES6在系統配置上也有了很大的提升和改善。不知道6月開始正式交付之后,今年下半年能有什么樣的銷量表現,也讓我們拭目以待吧。相對于前面幾款車型,蔚來ES6還是偏貴一些,但入門版本的價格,30萬+應該也可以搞定。

小結

除了上面提到的兩款新能源SUV車型之外,30萬左右的預算,如果樓主想買一款電動轎車的話,特斯拉的Model?3也是很不錯的選擇,國產化之后,標準續航版本的終端售價也打到30萬以內,樓主也是可以考慮購買的。

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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10-30萬選這8款混動,省油省錢又省心

純電走極端,混動潛力大

近幾年,國內新能源 汽車 的發展勢頭非常迅猛,中汽協數據顯示,上半年新能源 汽車 累計銷量120萬輛,同比勁增201%。

但從銷量結構來看,主流消費者現階段對純電動車仍然較為抗拒。具體而言,在純電動領域,賣得好的車型一般是10萬以下的A00級,或者30萬以上的“非主流”產品;而在最為主流的10-20萬元消費區間里,老百姓則更愿意選擇PHEV、HEV等機電混合動力車型。

由此可見,隨著 汽車 行業邁入新能源時代,省油、省錢又省心的“大混動”車型或將逐步取代傳統燃油車,成為市場消費主流,發展潛力巨大。

不過,如今的混合動力市場尚處于魚龍混雜的階段,若想一臺混合動力車型,還是選擇大品牌更可靠。今天,DearAuto就為大家梳理出8款品質有保障的“大混動”車型,價格覆蓋10-30萬元區間,如果你也想對混動車型感興趣,不妨看看下面幾臺再做決定。

比亞迪秦PLUS DM-i

官方匱電油耗:3.7L/100km

補貼后售價:10.58-14.58萬元(送牌)

在10萬級價位里,比亞迪秦PLUS DM-i可以說是混動車型的不二之選,該車首次搭載1.5L發動機與電動機組成的DM-i超級混動系統,可油可電綜合續航達到1245公里,匱電油耗低至3.8L/100km。

在EV模式下,秦PLUS DM-i最高純電續航里程達120km,百公里加速時間僅7.3秒。DM-i超級混動還首次提供直流快充功能,電量從30%充至80%僅需30分鐘,需要注意的是,快充只出現在120km版本上,而55km版本只支持慢充。

除了省油好用之外,秦PLUS DM-i的顏值和智能 科技 的表現,同樣可圈可點。全新龍顏設計,讓新車看起來更加精致、考究。中控大屏內置DiLink 3.0智能網聯系統,有效提升 科技 感。

此外,DiPilot智能駕駛輔助系統也出現在新車上,包含全速自適應、自動緊急制動、交通標志識別、行人識別/保護、車道偏離預警、主動式車道保持、盲點監測等系統功能,相當厚道。

豐田卡羅拉雙擎

NEDC綜合油耗:4L-4.1L/100km

指導價:13.58-15.98萬元(終端優惠1.6萬)

15萬的價位,可以買到合資品牌的油電混動車型了,其中最具代表性的產品,當屬豐田卡羅拉雙擎。作為家轎市場的常青樹,該車具備了質量可靠和省油的特點,符合家庭用車需求。

卡羅拉雙擎搭載的1.8L阿特金森循環發動機,是一款徹底追求燃油經濟性的發動機;永磁同步電機的加持,不僅提升了行駛性能,更進一步提高燃油經濟性。

這套動力讓卡羅拉雙擎的NEDC綜合油耗低至4-4.1L/100km,不少車主反映,實際城市車況下,該車油耗在3.8L/100km左右,加滿一箱油可跑1000km左右,十分省心實用。

購車花費方面,2021款卡羅拉雙擎目前終端平均優惠1.6萬元左右,不到12萬就能買到一款合資混動車,也是比較劃算了。新車還配有8英寸中控屏、4.2英寸液晶儀表、全速自適應巡航等,配置水平尚可。

值得一提的是,得益于品牌力足夠強大,在保值率方面,卡羅拉雙擎也有著一定的優勢,從家庭用車成本考慮,不失為上佳之選。

比亞迪宋PLUS DM-i

官方匱電油耗:3.8L/100km

補貼后售價:14.68-16.98萬元(送牌)

如果想在15萬價位買一臺混動SUV,那肯定不能錯過宋PLUS DM-i。自上市以來,宋PLUS DM-i就訂單暴漲,呈現供不應求的狀態,受歡迎程度可見一斑。

新車的外觀內飾都很有格調,用料不計成本,實用 科技 豐富,車身尺寸也比一般的緊湊型SUV更大——長寬高為4705/1890/1680mm,軸距2765mm;無論設計感、舒適性還是 科技 感方面,新車都營造得非常到位。

動力上,宋PLUS DM-i提供110km、51km兩種純電續航版本,0-100km/h的加速時間分別為7.9秒、8.5秒,而匱電油耗在3.8L/100km左右,各方面的表現都很適合家用。

最關鍵的是,宋PLUS DM-i的價格也非?!跋?,相比燃油版車型沒有太離譜的提價,而且送新能源牌照,綜合性價比杠杠的。不過由于DM-i的產能限制,提車時間會比較久,對這款車感興趣的朋友,還得先下手為強。

本田CR-V銳·混動

NEDC綜合油耗:4.9L-5.6L/100km

指導價:20.98-27.68萬元(終端平均優惠1.5萬元)

本田CR-V銳·混動的油電混動系統,在電機數據上的表現尤為出色,系統綜合功率158kW,最大扭矩315Nm。這套混動系統的動力主要來源于電機,所以電機的功率和扭矩作為主要參考數據。

油耗表現上,CR-V銳·混動的NEDC綜合油耗為4.9-5.6L/100km,對于一款家用SUV來說表現合格。行駛質感方面,CR-V足以讓人滿意,懸架能過濾掉路面上大部分的顛簸,底盤也有一定的韌性,不會讓人感覺單薄。

綜合來看,本田CR-V是一位綜合實力很強的選手,出色的銷量也證明了它在廣大消費者心目中的地位。

豐田威蘭達雙擎

NEDC綜合油耗:4.6L-5L/100km

指導價:20.58-24.18萬元(終端平均優惠1.1萬元)

但在配置方面,威蘭達使用了“車海戰術”,其雙擎車型就有7個版本,榮放只有3個。威蘭達還進一步拉低售價,雙擎版入門指導價為20.58萬元,而榮放為22.48萬元。

相比榮放,威蘭達更注重實用和舒適性,從“次低配”開始就提供了GPS導航、前后駐車雷達、真皮座椅,“中高配”以上則擁有座椅通風、電動尾門和抬頭顯示。

動力則采用了2.5L發動機+電動機組成的混動系統,NEDC綜合油耗為4.6-5L??偠灾?,威蘭達雙擎有著非常均衡的實力,彌補了榮放的不足,整體售價變得更低、車型選擇更豐富,性價比也足夠突出。當然了,榮放也擁有不少優勢,至于最后選誰,還要看各位的喜好。

本田雅閣銳·混動

NEDC綜合油耗:4.2L-4.4L/100km

指導價:19.98-25.98萬元(終端平均優惠1.5萬元)

20萬級的混動轎車中,本田雅閣銳·混動可謂常勝將軍了。該車比凱美瑞雙擎便宜,全系配備主動安全系統和ACC全速自適應巡航,在空間表現、底盤舒適性、駕駛體驗、燃油經濟性等方面的表現也足夠出色。

在疫情嚴峻的2020年,第十代雅閣全年銷售21萬輛,平均每個月銷售1.7萬輛,無論口碑還是銷量,雅閣在當下的中型車市場都如同霸主一般的存在。

動力部分,雅閣銳·混動配備一臺2.0L發動機,帶有阿特金森循環,熱效率達到了40.6%,油耗的表現將會更好,配合電動機后,整車綜合最大功率可達158kW,NEDC綜合油耗僅為4.2-4.4L/100km。

Jeep大指揮官PHEV

補貼后售價:30.98-33.68萬元(送牌,終端平均優惠1.5萬元)

實測匱電油耗:5.8L/100km

大指揮官PHEV是Jeep全球首款新能源車,更是中國市場首款合資中型插電混動SUV。該車搭載了2.0T+雙電機的混動系統,曾獲沃德十佳稱號以及美國EPA環保署滿分評價。

此前DearAuto試駕大指揮官PHEV的時候,體驗相當不錯,該車沒有出現“有電猛如虎,無電油老虎”的情況,且實測匱電油耗低至5.8L/100km,0-100km/h加速成績為8.6秒。

電池組滿電時,大指揮官PHEV純電續航為70km,能覆蓋大多數上班族通勤,真正做到“上下班不用一滴油”。

大五座空間布局,也很好地兼顧了乘坐舒適性,高大上的外觀設計,讓車主倍有面子。從舒適性、實用性等各方面來看,大指揮官PHEV都取得了均衡,家用無壓力。

嵐圖FREE

NEDC綜合油耗:1.3L/100km

補貼后指導價:31.36-33.36萬元(送牌)

在30萬價位里,中大型SUV嵐圖FREE也稱得上是混動SUV的價值標桿。該車擁有大五座超大空間、豪車級配置,舒適性出色,同時還具備極致的性能表現,滿足用戶對駕駛樂趣的追求。

嵐圖FREE搭載了一套1.5T+雙電機的增程式動力系統,最大功率510kW,峰值扭矩更是達到驚人的1040Nm!

作為一臺車重近2.3噸的SUV,嵐圖FREE零百加速成績僅為4.5秒,極速可達200km/h,百公里制動距離僅35.9米,如此強悍的性能,同級無人能敵。

此外,嵐圖FREE的純電續航里程為140km,完全可以滿足日常通勤需求,NEDC綜合油耗1.3L/100km,首任車主還享受終身免費充電、終身三電質保等服務,用車非常省心。

文 | 葫鹿娃

30萬左右的車

這個價位的車推薦如下:

1、雷克薩斯ES200

全新雷克薩斯ES是整個車系的第七代產品,它定位于中大級別。該車共有三種動力版本,包括2.0L、2.5L汽油版和混動車型。按照預算,我們可以入手的就是2.0L版本es200這個版本在動力和配置上自然是沒有其它兩個版本好,但是實力也是不然忽視的。

2、大眾CC

全新一代一汽-大眾CC的顏值具有較高的殺傷力,依然可以稱之為“最美大眾車”。要知道,當年的CC可是能和奧迪A4等車型“扳手腕”的,可惜中期改款的大眾CC沒有給人們帶來驚喜,沉寂多年。直至今年8月國產版一汽-大眾全新一代CC上市,人們的目光再一次被吸引。

3、別克君越

新君越的配置也很是豐富,如HUD抬頭顯示、BOSE音響、座椅記憶等,均是新君越高配車型的標配,相比奧迪A6L中低配車型,新君越的配置的優勢明顯,相比帕薩特等車型的頂配,也毫不落下風。

4、沃爾沃S60

沃爾沃S60是沃爾沃(Volvo)汽車公司旗下一款北歐豪華中型轎車,也是沃爾沃第一款在全球范圍內均不提供柴油動力的車型。沃爾沃S60是一款非常有競爭力的豪華中型車,其采用了雙外觀設計,分別是亮銀色風格為主的豪華版和亮黑色風格為主的運動版,滿足不同消費者的個性化口味。

5、奧迪Q3

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV,在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別于大眾車型,奧迪Q3將經過調諧,以獲得更加動感的駕駛性能,豪華個性的外觀,將配備自適應式減震器,如同TT裝備的減震器。

*** 混動汽車價格表

2020款*** 混動價格在30萬左右一輛:

1、*** 是豐田旗下的一款中大型轎車,該車型于1955年誕生,迄今已有64年,目前國內在售的是第十四代車型,也已有7年未更新;

2、近日海外媒體曝光了一組豐田全新一代*** 車型,新車海外售價5,725,500日元(約36.7萬人民幣)起,該車將沉穩大氣與年輕運動做出了很好的均衡。待新車正式上市后將與捷尼賽思g80、大眾輝昂等車型展開競爭;

3、動力方面,新車搭載2.5l發動機電動機組成的混動系統,發動機和電動機最大功率分別135kw、105kw,峰值扭矩221n.m、300n.m,傳動系統匹配無級變速箱,并采用前置后驅的動力布局;

4、外觀方面,新車前臉裝配大尺寸進氣格柵,內部輔以熏黑點陣式結構裝飾,整體視覺效果更加激進;

5、車側下方選用多輻式熏黑輪轂,車尾燈組結構有所調整,與車頭相呼應,整體感覺更趨運動化。尺寸方面,新車長寬高分別為4,910×1,800×1455mm,軸距2,920mm。

30萬左右的混動汽車有哪些的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于30萬左右的混動車型有哪些、30萬左右的混動汽車有哪些的信息別忘了在本站進行查找喔。

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