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自動駕駛汽車成本(自動駕駛汽車成本多少)

自動駕駛 741
本篇文章給大家談談自動駕駛汽車成本,以及自動駕駛汽車成本多少對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、自動駕駛汽車一般要多少錢

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自動駕駛汽車一般要多少錢

自動駕駛目前還很不成熟,成本很高,目前價格在 1000萬人民幣以上,都是實驗級別的

大眾ID.Buzz將率先搭載L4級自動駕駛系統 2022年商用

車東西

編?|?James

車東西1月13日消息,據外媒Electrek報道,在2020年國際消費電子展(CES)上,大眾自動駕駛公司表示,大眾ID.?Buzz車型將于2022年之前投入商用,這款車也將是大眾第一款投入商用的自動駕駛汽車。

近日,大眾宣布組建大眾自動駕駛公司,這一子公司將專注于大眾L4自動駕駛系統的開發。公司高級經理Alex?Hitzinger表示,ID.?Buzz車型將是大眾第一款具有L4自動駕駛能力的車輛。

一、大眾將在ID.?Buzz車型測試自動駕駛技術

在2020年國際消費電子展(CES)期間舉行的一次小型圓桌會議上,大眾自動駕駛公司高級經理Hitzinger透露:“ID.?Buzz車型的裝載能力非常優秀,ID.?Buzz甚至可以為電商公司提供最后一公里送貨服務?!币簿褪钦f,快遞員未來可能坐在這款自動駕駛的ID.?Buzz廂式貨車中為你送快遞。

2019年12月中旬,大眾宣布和卡塔爾投資局共同開發35輛自動駕駛電動ID.?Buzz車輛,這些車輛將首先在固定路線上行駛。此外,封閉道路測試也將于今年開始,實際道路測試則將從2021年開始。到2022年底,自動駕駛電動車ID.?Buzz將正式投入使用。同時,這些車輛也將為2022年卡塔爾FIFA世界杯提供服務。

另外,大眾汽車首席執行官Herbert?Diess曾在2017年表示,ID.?Buzz將于2022年在美國上市,之后也將推出貨運版本。

目前,大眾正在研發自動駕駛技術,而ID.?Buzz內部空間很大,非常適合做自動駕駛測試。同時,在使用壽命方面,大眾也在不斷研發新技術,希望電動車能有更長的壽命。

▲大眾ID.?Buzz有較大儲物空間

但是,目前自動駕駛汽車的成本仍然很高,還不適合大規模商用。Hitzinger認為,目前自動駕駛系統的成本至少是10萬美元(約合69萬元人民幣),主要是因為傳感器價格非常昂貴。但在10年內,自動駕駛系統的成本將降至1萬美元(約合6.9萬元人民幣),并且在這之后還會不斷降低。

二、自動駕駛技術仍有許多問題有待解決

根據大眾公布的ID.?Buzz車型參數,這輛廂式貨車將配備最大369馬力的電機,四輪驅動,同時配備111kWh的大型電池組。另外一款后輪驅動的車型價格會更加便宜,配備了容量為83kWh的電池組,電機能夠產生最大268馬力的功率。

Hitzinger表示,商業貨運目前是自動駕駛技術最早應用的領域,從長期來看,商業貨運也將促進汽車的電氣化轉型。他說:“我堅信汽車將不斷進行電氣化發展,尤其是私家車的電氣化?!?同時他也表示,大眾L4自動駕駛車輛將面向普通消費者出售,而不僅僅是出售給出租車公司。

▲大眾ID.?Buzz

大眾同時也承認,目前無人駕駛汽車由于需要實時處理大量數據,因此較普通汽車有更高的功耗。在續航里程上,自動駕駛汽車處于劣勢。但是,當自動駕駛圖形處理器從當前游戲圖形處理器轉變為自動駕駛處理器時,高功耗的問題將得到解決。

Hitzinger說:“處理器的高功耗問題將會很快解決,計算性能更強,而功率消耗越低。幾年之后,功耗將不是一個大問題。未來,整個自動駕駛系統可能僅消耗1千瓦左右的功率?!?/p>

結語:自動駕駛在嘗試中不斷進步

大眾ID.?Buzz一經發布,就引起了廣泛的關注。獨特的外形、良好的貨運能力和載人能力,這使得這款車型具有很強的吸引力。這款車型也是大眾的全新ID.電動系列,對于大眾具有十分重要的意義。

不過,目前自動駕駛系統的價格令普通消費者難以承受,同時功耗較高,車輛續航成為短板。不過,這些問題隨著科技的發展將會很快解決。目前自動駕駛技術正在研發當中,或許存在許多尚不成熟的技術,人們需要在不斷嘗試中取得進步。不過,在未來,自動駕駛一定能為人們帶來更大的便利。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

智能汽車的高級別自動駕駛如今面臨哪些問題?

如今,高級自動駕駛技術的發展已經遇到了瓶頸 , 接下來帶大家盤點一下在這一領域面臨哪些問題。

一、技術存在明顯短板。 雖然一些領先企業確實取得了一些技術進展,但其展示的自動駕駛技術都有限制條件??傮w來看,當前的自動駕駛技術仍存在明顯短板。比如,難以有效應對冰雪路面和復雜光線的環境,識別交警手勢、特種車輛等的可靠性不足。很多企業曾展示過可有效識別物體的感知技術,卻始終難以實現從“識別”到“理解”的技術跨越,自動駕駛車輛還不能從警察、行人等道路交通參與者的肢體動作中察覺其意圖,進而采取可靠的行動。

二、生產運營成本高。L4、L5自動駕駛技術的應用普及將面臨傳感器、車輛系統、基礎設施等方面的成本問題。雖然這些成本會隨著技術發展而下降,但降速相對L2車輛比較緩慢,較汽車的常規價格仍然很高。在相當一段時間內,受限于公眾消費能力和汽車企業營銷策略,L4車輛數量少,難以通過規模生產降低成本。同時,高級別自動駕駛汽車的運營成本也令人擔憂。一項針對舊金山自動駕駛計劃部署的案例研究發現,由于自動駕駛車輛遠程操作人員的安全監管、執照、保險、維護和其他系統成本高企,自動駕駛出租車很難在市場上與人類駕駛員駕駛的普通出租車競爭。

三、運行存在區域限制。高級別自動駕駛的運行普遍依賴于車聯網基礎設施,而后者多部署在人口較多地區,這不利于自動駕駛的大范圍開展,特別是與城市和郊區相比,農村地區在短期內難以實現。自動駕駛所用的感知技術在很大程度上仍受天氣影響,難以保證雨雪天氣和復雜光線環境下的可靠性,所以,現階段國外道路測試都集中在陽光充足的地區。此外,衛星信號質量、高精度地圖覆蓋度方面的差異,也會將自動駕駛汽車的運行區間限制在不同氣候環境、不同運行場景,甚至同一城市的不同街道上。真正不受運行區間限制、可在廣闊區域連續運行的高等級自動駕駛技術的出現尚需時日。

四、帶來的社會影響尚難應對。高級別自動駕駛技術落地可能帶來短期內難以應對的社會影響。例如,自動駕駛出租車若占據可觀的市場份額,汽車供應鏈會受到影響,出租車行業從業者的工作也將從車輛駕駛轉向路線規劃、算法優化、設備維護等技術型工作。這些轉變將危及汽車制造和服務行業數百萬家庭的生計,但各國主管部門還未能研究和制定適應性政策。同時,公眾的汽車消費心理尚未調整。對許多用戶而言,汽車不僅是交通工具,還具有身份認同、階級地位及日常生活物品的攜帶、儲存等功能,自動駕駛技術所規劃的共享汽車不適合這些用途。因此,在未來較長時期內,自動駕駛汽車將作為人類駕駛汽車的補充和延伸,而非取代。

雖然目前智能駕駛還有許多壁壘沒有突破,但是隨著技術的發展,實現無人駕駛指日可待。

無人駕駛汽車什么時候上市,自動駕駛的優點和缺點有哪些

;?????自2009年起,自動駕駛汽車(即“無人駕駛汽車”)便開始出現在人們的視野當中。11年過去了,汽車行業幾乎也發生了翻天覆地的變化,在諸多智能配置和主動安全系統的協作下,許多新車也宣稱達到了L2級自動駕駛水平,不過真正的自動駕駛汽車離實現仍有很長一段距離。但話說回來,如果讓你完全放開雙手由車輛自動駕駛,你真的放心得下嗎?那么,自動駕駛的優點和缺點有哪些?

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優點一:經濟效益

??????一旦自動駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運輸系統中,將會為整個社會帶來巨大的經濟效益。作為參考,中國道路交通事故每年發生20萬起以上,造成的直接經濟損失超過12億元人民幣,就算自動駕駛汽車僅能減少10%的事故,也能節省1.2億元人民幣損失。

優點二:拯救生命

??????據統計,90%的道路交通事故是人為犯錯引起的,其中走神、疲勞、酒駕、超速占據了相當大的比重,全世界每年有130萬人因車禍喪生,僅中國就有6萬人以上,自動駕駛汽車將能消除一切人為犯錯因素所導致的事故,這實際上會使事故的發生率大大降低。

優點三:更方便無法開車的人出行

??????這其中包含了色盲、老年人和殘疾人,這些人往往不具備開車的能力或權利,但自動駕駛汽車將使他們享受開車或便捷出行,并且不會對自己或者他人造成危險。

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優點四:更節省時間

??????自動駕駛汽車能夠感知周圍的其他汽車并與它們進行通信,隨意停車、任意變道、加塞等行為會成為過去,這使得交通秩序變得更加良好,低車速下的小型刮蹭、碰撞事故也將被避免,相應的車速會變得比現在更快,人們的出行效率會更高。

優點五:更好的環境和空氣質量

??????自動駕駛汽車最佳的實現路徑是電氣化,包含了純電或燃料電池,盡管燃油車不是造成環境污染的全部因素,但仍舊是核心因素之一,這是全球的共識,燃油車在高車速、剎車、重新加速的情況下都會釋放更多的排放物,而電動汽車雖然不是真正意義上的0排放,但實際排放量仍將大大降低。

優點六:對不喜歡開車的人更友好

??????并非所有人都喜歡開車,但對于大多數人來說,必須要在汽車上度過一些時間,最令人難以忍受的就是長途開車和高峰期開車,但自動駕駛汽車可以讓開車變成一件愉悅的事情,它也能讓你的一天擁有更多的可支配時間。

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缺點一:大幅增加汽車保有量

??????根據自動駕駛汽車的特征,一些不具備駕駛能力的人也可能會擁有這種交通工具,汽車的保有量將會大幅增加,但這并不一定完全是好事,有可能帶來一些其他的問題,譬如停車位會變得更加緊張。

缺點二:黑客入侵

??????自動駕駛汽車更像一臺機器人,它由既定的程序和人工智能芯片控制,對于所有自動化系統而言,由于故障或Bug,總是存在被黑客入侵或崩潰的風險,沒有系統是絕對可靠的,如果黑客能夠進入汽車系統,那么它就能控制汽車做任何事情。

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缺點三:失去工作

??????自動駕駛汽車的普及,必定會讓那些以駕駛營運車輛為生的人失去工作,這是社會和科技發展的必然,一輛沒有故障的自動駕駛貨車可以24小時不間斷的運行并確保安全,它能夠產生成倍的效益,但是人力駕駛很難達到。

缺點四:成本過高

??????與任何需要經年累月開發并測試的新技術一樣,自動駕駛汽車的成本在最開始可能是天文數字,據估算,目前正在測試的自動駕駛汽車造價高達30萬美元左右,對于國人來說,這相當于一輛300-400萬的汽車。

缺點五:過渡階段面臨巨大挑戰

??????據全球知名經濟咨詢機構IHS環球透視預測,未來10-15年間,自動駕駛汽車的保有量將逐漸上升至9.2%,也就是說每100輛車里至少有9輛自動駕駛汽車,在傳統汽車和自動駕駛汽車并存的階段,是對自動駕駛汽車實用性、可靠性和安全性最大的挑戰。

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寫在最后

??????事實上,在自動駕駛汽車真正到來之前,還有很多影響是我們無法預估的,就算自動駕駛汽車將事故概率降至趨近于0,也無法做到100%避免,那么如果發生碰撞誰是第一負責人?是汽車制造商,還是車上人員?而自動駕駛汽車的保險又該如何確定呢?這一連串問題仍需各行各業齊心協力才能推動自動駕駛汽車的普及。

??????至于無人駕駛汽車什么時候上市,根據不同程度,目前自動駕駛共分為L0-L5六個等級,聽得比較多的是L2,譬如吉利繽瑞、哈佛F7x、特斯拉Model 3、Model S、小鵬P7等等。但隨著威馬汽車官方旗下搭載的AVP無人自主泊車功能的威馬W6預售,其成為了國內最快落地、最快量產的L4級無人駕駛技術。詳情

回答于?2022-08-19

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